2025年国际油价上演“俯冲式”下跌，从年初近80美元/桶跌至12月的60美元以下，创近四年新低。反映到国内，92号汽油重回6元时代，加满一箱50升油比年初省三四十元，跑长途能多省出一顿饭钱。往年只要中东、红海等地爆发冲突，油价必应声上涨，可2025年冲突不断，油价却仅小幅波动后持续走低，背后藏着三重关键原因。
供应端“内卷”，石油严重过剩是首要推手。美国页岩油技术升级后成本大降，即便油价跌至50-60美元仍有盈利空间，9月产量飙至1384万桶/日的历史峰值，成为最大“搅局者” 。巴西、圭亚那等新兴产油国也加速增产，巴西日产量破400万桶，圭亚那五年产量暴涨十倍，三国贡献了全球非OPEC国家近三成增量。OPEC+国家为保住市场份额，被迫从“保价”转向“保份额”，放弃减产转而跟风增产。更有俄罗斯、伊朗等被制裁国家，通过“影子船队”关闭定位偷偷售油，年底时这类石油已占全球海上运油量的四分之一，让市场油满为患。
需求疲软，新能源车分流用量进一步拉低油价。2025年美欧经济体增长放缓，工厂开工不足，航运、工业用油需求下滑，美国11月石油需求较去年同期下降，OPEC被迫下调全年需求预期。更关键的是新能源车崛起，中国新能源车销量占比过半，欧洲多国敲定2035年燃油车禁售计划，路上电动车增多直接挤压燃油需求。国际能源署数据显示，2025年全球每日新增用车需求仅70万桶，为近年最低，根本撑不起油价。
地缘溢价失效，投机资金“砸盘” 让油价雪上加霜。往年冲突引发的“囤油潮”不再，2025年的局部冲突并未影响主要产油区和航运要道，市场逐渐免疫，仅造成短期“惊吓”而非实质影响。加之供应过剩的大背景，对冲基金等投机者持续“做空”油价，只要油价因冲突小幅上涨就趁机抛售。12月中旬俄乌和平谈判传闻传出后，投资者纷纷撤资，布伦特油价直接跌破60美元。
多重因素叠加下，2025年油价跌跌不休。机构预测2026年仍将供过于求，低价油价大概率持续，对车主而言是实打实的福利，但产油国却面临收入缩水的难题。你觉得低价油价会持续多久？会影响你买车或出行的选择吗？欢迎在评论区分享观点。
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